FS25 Антонов Ан-225 В1.0.0.0
FS25 Антонов Ан-225 В1.0.0.0
Ан-225 «Мрия» — крупный стратегический транспортно-транспортный самолет, разработанный и произведенный конструкторским бюро Антонова в Советском Союзе.
Первоначально он был разработан в 1980-х годах как увеличенная версия транспортного самолета Ан-124 для перевозки космического корабля «Буран». 21 декабря 1988 года Ан-225 совершил свой первый полет; был построен только один самолет, хотя частично был возведен второй фюзеляж с несколько иной конфигурацией. После непродолжительного использования в советской космической программе самолет был снят с эксплуатации в начале 1990-х годов. Примерно на рубеже веков было решено модернизировать Ан-225 и вновь ввести его в коммерческую эксплуатацию для перевозки крупногабаритных грузов для авиакомпании «Антонов Авиалинии». Было сделано несколько заявлений о возможном завершении строительства второго фюзеляжа, хотя его строительство в значительной степени застопорилось из-за недостатка финансирования. К 2009 году сообщалось о достижении 60-70% прогресса.
Ан-225 с максимальной взлетной массой 640 тонн (705 коротких тонн) установил несколько рекордов, включая самый тяжелый самолет из когда-либо построенных и самый большой размах крыльев среди всех эксплуатируемых самолетов. Он широко использовался для перевозки объектов, которые ранее считались невозможными для перемещения по воздуху, таких как 130-тонные генераторы, лопасти ветряных турбин и дизельные локомотивы. Кроме того, как китайские, так и российские официальные лица объявили о планах адаптации Ан-225 для своих космических программ. «Мрия» вызывала большой общественный интерес, завоевав всемирную популярность благодаря своим размерам и уникальности.
