FS25 Real Physics Tire Wear v1.2.0.1
FS25 Real Physics Tire Wear v1.2.0.1
Этот мод добавляет в Farming Simulator 25 автономную и значительно более детализированную систему износа шин, резиновых и стальных гусениц.
Износ шин и гусеничных систем зависит от фактического пройденного расстояния, проскальзывания и различных других факторов. Ваш стиль вождения, рельеф местности, погодные условия, перемещаемый вес и динамическое распределение нагрузки на колеса или гусеницы теперь играют свою роль. Износ отслеживается и сохраняется индивидуально для каждого транспортного средства и каждого колеса или гусеничного блока, что делает его независимым от стандартной системы износа транспортных средств GIANTS. Это относится ко всем транспортным средствам, принадлежащим вашей ферме — независимо от того, были ли они куплены, арендованы или взяты в лизинг. Транспортные средства, управляемые ИИ, транспортные средства с других ферм или техника, «арендованная» специально для выполнения миссии, не отслеживаются.
Цель мода — визуально отобразить реалистичный износ колёс, резиновых и стальных гусениц, точно отражая текущий уровень износа. Он поддерживает стандартные колёсные транспортные средства, а также машины, оснащённые резиновыми или стальными гусеницами. Прицепы и навесное оборудование со своими колёсами также включены и отслеживаются. Для систем с резиновыми и стальными гусеницами расчёт износа учитывает дорожные колёса в соответствии с их фактической конструкцией, отображая их отдельно с помощью объединённой иконки. Большинство внутриигровых транспортных средств и многие моды были протестированы; хотя 100% совместимость не гарантируется, она значительно превышает 90%. Могут быть отдельные случаи, когда отслеживание пока невозможно — например, с двухколёсными, трёхколёсными транспортными средствами или специализированными модами на технику — но работа над совместимостью продолжается. Для конкретных модов мне требуются сами файлы мода — включая файлы i3d, UV-маски, i3d-маппинги/фигуры и XML-файлы транспортных средств — чтобы определить, возможна ли реализация. По мере увеличения износа меняется не только внешний вид; сильно изношенные шины теряют сцепление, что влияет на управляемость. Это приводит к изменению инерции или задержке, вызывающей скольжение транспортного средства — при ускорении, торможении или повороте. Шины, компоненты подвески и опорные катки можно заменить в мастерской; стоимость зависит от типа транспортного средства, количества и размера шин или компонентов гусениц, а также от небольшого множителя, основанного на выбранном эталонном пробеге.
Желаемый расчетный срок службы можно настроить в параметрах. Доступны значения 350, 500 и 750 км для небольших или классических карт 2×2, а также 1000, 1500 и 2000 км для более крупных карт 4×4 и более длительных периодов эксплуатации. Важно отметить, что значение в 1000 км не гарантирует, что шина или подвеска прослужат ровно столько времени; это значение служит лишь основой для расчета износа. Следовательно, компонент может прослужить меньше или, возможно, больше времени в зависимости от стиля вождения, характера работы и нагрузки.
Кроме того, мод поддерживает расчеты износа для транспортных средств, управляемых ИИ, — в частности, для тех, которые используют Courseplay, AutoDrive или встроенный ИИ Giants. Для обеспечения бесперебойной работы я разработал электронный иммобилайзер, который блокирует автомобиль до завершения фазы запуска и инициализации системы, предотвращая любое внешнее воздействие в это время. Это необходимо, поскольку Courseplay и AutoDrive обходят стандартную последовательность запуска, предусмотренную Giants, что в противном случае могло бы привести к сбоям или непредвиденным проблемам. Представьте это как «стояночный тормоз 2.0»: как только автомобиль готов к движению, иммобилайзер отключается, и все работает как обычно.
Модификация также вводит три штрафа. Первый — потеря сцепления шин и компонентов подвески, которая усугубляется по мере износа. Однако вы по-прежнему сможете доехать на машине до мастерской, хотя и с некоторыми ограничениями и — в зависимости от ситуации — без прицепа. Кроме того, в режиме ИИ есть штраф к скорости: круиз-контроль ИИ сбрасывается до 20 км/ч в зависимости от степени износа, чтобы обеспечить управляемость автомобиля и траектории движения. На обычных скоростях система AD больше не может компенсировать пробуксовку шин и потерю сцепления. При ручном управлении автомобилем ограничений скорости нет, хотя вы по-прежнему будете сталкиваться с соответствующими ограничениями управляемости.
В-третьих, для гусеничных машин (как с резиновыми, так и с металлическими гусеницами) предусмотрено ограничение максимальной скорости. В зависимости от износа внутренних опорных катков максимальная скорость может быть снижена до 50%. После замены опорных катков ограничение скорости снимается.
