FS25 Mercedes-Benz 1017 V1.0.0.0
FS25 Mercedes-Benz 1017 V1.0.0.0
Mercedes-Benz 1017 — это серия среднетоннажных грузовиков «нового поколения» (NG) с кабиной над двигателем, широко закупавшихся для военных и коммерческих целей, начиная с конца 1970-х годов.
Обозначение модели «1017» отражает технические характеристики грузовика: 10: обозначает максимальную полную массу около 10 тонн. 17: обозначает мощность двигателя, приблизительно 170 лошадиных сил (172 л.с.).
"A" (1017A): Обозначает модели с возможностью выбора полного привода, имеющие немецкое военное обозначение tmil gl (teilmilitarisiert geländegängig), что означает "частично милитаризованный, способный преодолевать бездорожье".
Технические характеристики. Двигатель: Mercedes-Benz OM 352 A, рядный 6-цилиндровый турбодизельный двигатель с водяным охлаждением. Рабочий объём: 5675 см³.
Мощность: 127 кВт (172 л.с.) при 2800 об/мин.
Крутящий момент: 540 Нм при 1600 об/мин.
Трансмиссия: Пневматически синхронизированная 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Трансмиссия: Доступны варианты с приводом 4×2 или 4×4 (с возможностью выбора полного привода).
Размеры: Обычно длина превышает 7 метров (например, 7,14 м).
Полезная нагрузка: Способна перевозить приблизительно 5,4 тонны.
Глубина перехода вброд: приблизительно 500 мм (0,5 метра).
Военная и оперативная история. Закупки: Немецкий Бундесвер начал закупку танков серий 1017 и 1017A в 1977 году, и в итоге было поставлено около 22 000 единиц.
Универсальность: Разработанные как, по сути, коммерческие автомобили с минимальными модификациями для военной службы, они использовались для различных целей, включая перевозку грузов и персонала, в качестве коммуникационных убежищ, топливозаправщиков, автомобилей обнаружения ОМП и пожарных машин.
Конструкция кабины: Грузовик имеет короткую стальную кабину с тремя отдельными сиденьями, при этом среднее сиденье складывается, позволяя стрелку управлять автомобилем через люк на крыше. Задние окна часто заменялись багажными полками для личного снаряжения.
Наследие: Многие машины имеют длительный срок службы, и благодаря простой конструкции и надежности их часто модернизируют и перепрофилируют для гражданского использования, например, в качестве внедорожных транспортных средств, кранов или самосвалов.
